西渭分公司路政部门将逃逸案件查处作为提质增效的突破口,依托科技力量、人才优势,强化路产逃逸案件查处力度,逃逸案件查处成效突出。
一是逃逸案件数量大幅下降。在疫情防控期间路政部门作为应急队和生力军全员在岗,严格落实交通运输部“一断三不断”、“三不一优先”和“免费不免责”工作要求,充分发挥联勤联动优势,狠抓路面管控,配合交警开展“夜莺行动”“百日安全整治”和危险化学品运输车辆专项治理,切实做好高速公路在疫情防控和免费通行期间缓堵保畅和事故预防工作,路产逃逸发案量与上年度同期相比下降56.52%。
二是挽回路产损失大幅提升。各路政中队积极落实“4+1”追逃法,日常工作中注重现场细节勘查和发挥先进引领作用,及时追回路产损失。华阴中队巡查二班现场勘验认真仔细,一次依据少许咖啡色车辆残片,对比抓拍图片确定嫌疑车辆,查获逃逸案件;渭南中队巡查班长虎伟善于钻研、工作责任心强,4个月带领该班成功查处逃逸案件多起,追回路产损失数万元。截止目前,分公司逃逸案件赔偿率较上年度同比提升47.66%。
三是查处工作不断深化。分公司各级路政部门持续推进逃逸案件查处长效机制建设,2020年提出一案三查的工作要求,即逃逸案件发生后由路政部门开展路产赔偿查处,对案件调查中涉及的其他违法行为及时移交至驻地执法单位进行查处。通过案件线索移交打通了公路企业与行政执法单位间的信息传递,执法单位通过法律惩戒教育驾驶员遵章守纪、安全行车,有力遏制了逃逸事故发生现象。
四是科技手段应用日趋成熟。2018年分公司引进铜旬分公司“波形梁护栏碰撞报警系统”,实现主要路段的科技管控;2019年联合研发单位将碰撞系统预警等级从三级调升为五级的“二代”产品,对全线重点路段实现了全覆盖,累计管控里程达到150公里;2020年根据形势所需,及时协调系统研发单位针对ETC门架防护“三波钢板”情况,再次对系统产品进行升级,并将“三代”产品计划设置于主线16处门架处,确保重点部位全覆盖。
五是部门联动配合默契。在路产保护工作实践中,充分发挥路政、监控联动优势,提升工作效能。监控部门发现路面“特情”第一时间通知就近巡查人员,快速处置消除隐患,实现了“手眼”联动;路政巡查人员收到“波形梁护栏”预警信息因事不能立即排查的,在微信群通知监控人员利用路网监控核查,最大限度发挥了监控“千里眼”作用;2020年为了进一步提升路政与监控的部门配合,计划组织“互换岗位”活动,安排路政人员进监控、监控人员跟车上路,进一步促进业务提升。 (袁妮 翁凯)
编辑:赵蕴清
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